Классификация автомобильного бензина и дизельного топлива в РФ

Классификация автомобильного бензина и дизельного топлива в РФ

Согласно классификации, принятой в России, класс топлива определяется количеством серы в его составе.

В соответствии с постановлением правительства РФ от 27 февраля 2008 года "Об утверждении технического регламента "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту" (с последующими изменениями), массовая доля серы для автомобильного бензина класса 2 должна составлять не более 500 мг/кг, класса 3 - не более 150 мг/кг, класса 4 - не более 50 мг/кг, класса 5 - не более 10 мг/кг.

Массовая доля серы для дизельного топлива класса 2 должна составлять не более 500 мг/кг, класса 3 - не более 350 мг/кг, класса 4 - не более 50 мг/кг, класса 5 - не более 10 мг/кг.

Изменениями, внесенными постановлением правительства РФ от 7 сентября 2011 года в технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину...", вводятся следующие сроки перехода на экологические классы топлива:

- класса 2 - до 31 декабря 2012 года (ранее - до 31 декабря 2010 года);

- класса 3 - до 31 декабря 2014 года (ранее - до 31 декабря 2011 года);

- класса 4 - до 31 декабря 2015 года (ранее - до 31 декабря 2014 года);

- класса 5 - срок выпуска в оборот, как и ранее, не ограничен.

Из технического регламента исключен показатель "октановое число автомобильного бензина", который характеризует потребительские свойства топлива и не связан с его экологичностью и безопасностью.

Изготовители и продавцы автомобильного бензина и дизельного топлива обязаны указывать в информационных материалах, размещенных в местах, доступных для приобретателей, в том числе на топливораздаточном оборудовании, наименование продукции, марку и класс автомобильного бензина или дизельного топлива, а также в кассовых чеках - класс этого бензина или дизельного топлива.

АЗС

Источник: http://ria.ru/spravka/20120828/732229688.html